SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES

CHÂSSIS ET CARROSSERIE

POIDS ET PERFORMANCE

- Poids à vide ____________________________________ 880 kg
- Vitesse maximale ______________________________ 310 km/h

MOTEUR ET TRANSMISSIONS

- Énergie ______________________________________________  Essence
- Moteur(s) _____________________________________ General Motors LS3
- Position du moteur __________________________________ Centrale-arrière
- Cylindrée ____________________________________________ 6200 cm3
- Puissance maximale ___420 ch à 575ch
(selon configuration et règlementation championnat)
- Couple maximal _________________________________________ 620 nm
- Transmission ________________________________________  séquentielle
- Boîte de vitesses ______________  SADEV avec changement de vitesses au volant

OPTIONS

Direction assistée / Carrosserie Full Carbone / Aileron arrière bi-plan / Air climatisé

- Carrosserie ________________________Voiture de sport prototype
- Châssis ____________________________ Monocoque en carbone
- Suspensions _________ Double triangulation avec basculeur / poussant
- Direction ______________________ A crémaillère (option assistée)
- Freins ________________________ Acier / étriers 6 pistons AV/AR

La Pescarolo 04-LM possède un châssis en fibre de carbone fabriqué selon un procédé unique et breveté, référence actuelle des technologies moderne de production pour pièces en composites carbone / époxy. 

Un groupe motopropulseur et une boîte de vitesse éprouvés, permettent à la Pescarolo 04-LM d'offrir puissance, performance et fiabilité pour un plaisir de pilotage hors du commun. 

La Pescarolo 04-LM possède tous les éléments modernes de confort et de performance :
- direction assistée - acquisition de données - aérodynamique étudié en CFD
- faisceau électrique multiplexé - monocoque sécurisée homologuée par la FIA

Le prototype est à 99% français, en effet seule la base moteur provient des Etats-Unis. P.L.F.B. fabrique intégralement le châssis ainsi que la carrosserie et s’appuie sur un réseau de sous-traitants 100% français pour la fabrication des pièces.

La Pescarolo 04-LM vient se positionner comme un nouvel échelon de la pyramide d’endurance, entre le CN et le LMP3.

Éligible en V de V, Sprint serie, et 24H Proto Creventic,  elle est destinée à concourir sur le challenge mono marque Pescarolo Racing Series dont le programme sera dévoilé prochainement.

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